Tierfreunde Landshut & Umgebung e.V.

Tiertransporte

Der Sachzwang billiger Agrarproduktion führt seit Jahrzehnten zur Konzentration auf immer weniger und immer größere Schlachthöfe. Die Folgen für die Tiere sind gravierend: Sie müssen immer längere Fahrten erleiden und geraten in eine immer schnellere und anonymere Tötungsmaschinerie, in welcher der Anteil gut ausgebildeter, gut bezahlter und entsprechend motivierter Facharbeiter ständig sinkt.

Warum sind Tiertransporte so lukrativ ?

• Weil mit EU-Geldern in strukturschwachen Gebieten Großschlachthöfe gebaut wurden, die mit niedrigen Preisen locken, damit sie ausgelastet sind. Kleine regionale Schlachthöfe sperren deshalb vermehrt zu.

• Weil Tiere in einem Land billig gekauft werden, um dann in einem anderen Land geschlachtet und dort als „heimisches” Produkt verkauft zu werden.

• Weil die EU-Subventionen weiter zugunsten der Massentierhaltung, der Tierhändler und Transporter-Lobby fließen und fließen …

• Weil die Gewinnspannen zwischen Ein- und Verkauf jeder Beschreibung spotten. Ein lebender Esel kostet in der Ukraine genau so viel wie ein Kilo Eselfleisch in Italien. Deshalb sind Esel aus der Ukraine oder Pferde aus Weißrussland sechs Tage nach Sardinien unterwegs. Und deshalb landen Schafe aus Spanien nach fünf qualvollen Tagen im Transporter in Griechenland.

Einige Beispiele

Hinter jeder Zahl stehen viele Einzelschicksale (Quelle: Animals Angels)

• 50 Milliarden Tiere (Wassertiere ausgenommen) werden weltweit pro Jahr in Schlachthäusern geschlachtet. Jedes Tier wird hierfür mindestens einmal transportiert.
• 30.000 Pferde werden pro Jahr von Polen nach Italien transportiert, z.B. nach Bari. Entfernung: 2.000 Kilometer
• Im Jahr 2003 wurden rund 170.000 Lämmer von Frankreich nach Spanien exportiert – und 105.000 Lämmer von Spanien nach Frankreich.

Lebendtiertransporte sind so grausam das wir hier an dieser Stelle bewusst kein Bild davon zeigen wollen!

Ziele:

• Tiere sollen möglichst dort sterben können, wo sie gelebt haben.
• Schlachttiere sollen von ihrem Bauern begleitet, ein- und ausgeladen und maximal 2 Stunde bzw. 50 km gefahren werden.
• Tiere sollten grundsätzlich im nächstgelegenen Schlachthof geschlachtet werden.
• Kontrolle des Ladevorgangs durch einen Amtstierarztes bei Transporten mit einer Dauer von mehr als 4 Stunden.
• Drastische Erhöhung der Kontrollen.
• Die sofortige Streichung der Exportsubventionen für lebende Tiere.
• Ferntransporte nur mit dem Fleisch bereits getöteter Tiere.

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